Que fait la tête de cylindre dans ma voiture?
La tâche principale de la tête de cylindre est de fermer la chambre de combustion du moteur par le haut. La partie supérieure du moteur est appelée la tête de cylindre, tandis que la partie inférieure est le bloc du moteur.La tête de cylindre se trouve sur le moteur et ferme la chambre de combustionL'espace qui reste entre la tête du cylindre et le moteur est complété par le joint de la tête.
Une autre tâche de la tête de cylindre est d'assurer la lubrification constante de la bouteille.c'est pourquoi la tête de cylindre est une partie indispensable de la fonction du moteur.
C'est comme ça qu'on construit une tête de cylindre.
La tête de cylindre est non seulement une partie très importante de votre moteur, mais aussi l'une des pièces les plus chères du moteur du véhicule en raison de sa structure complexe.Comme la tête de cylindre est exposée à des températures très élevées pendant le processus de combustion,, il est constitué d'alliages d'aluminium résistants et de métaux légers.
En bas, il est généralement ancré directement sur le boîtier du vilebrequin et fermé en haut par un couvercle de soupape.la structure de la tête de cylindre est différente.
Ce sont les composants d'une tête de cylindre dans un moteur à essence
Les conduits d'entrée et d'échappement: ils permettent aux gaz d'échappement de s'échapper des bouteilles et au mélange air-carburant absorbé de pénétrer dans les bouteilles.
Valves d'entrée et d'échappement: c'est là que les moteurs à essence aspirent un mélange air-carburant, tandis que les gaz d'échappement sont transportés simultanément vers le système d'échappement
Les arbres à cames: un vilebrequin entraîné par la courroie de freinage entraîne les arbres à cames.
Injecteurs: ils assurent l'injection du combustible dans les chambres de combustion
Bougies d'allumage: Elles déclenchent la combustion du carburant
Ce sont les composants d'une tête de cylindre dans un moteur diesel
Les conduits d'entrée et d'échappement: ils permettent aux gaz d'échappement de s'échapper des bouteilles et permettent au mélange air-carburant capturé d'entrer dans les bouteilles.
Valves d'entrée et de sortie: les véhicules diesel aspirent l'air par les valves d'entrée et d'échappement tandis que les gaz d'échappement sont transportés simultanément vers le système d'échappement
Arbre à cames: un vilebrequin entraîné par la chaîne de réglage entraîne les arbres à cames. Les arbres à cames sont responsables de l'ouverture et de la fermeture des vannes
Injecteurs: ils injectent le carburant des moteurs diesel dans les chambres de combustion ou les avant-chambres
Bougies lumineuses: elles aident au démarrage à froid
La tête du cylindre peut-elle avoir des défauts?
Malheureusement, la structure complexe de la tête de cylindre et ses nombreuses tâches la rendent sujette à des défauts.qui est causée par une augmentation de l'abrasion.
Il peut également y avoir des défauts sur la tête de cylindre elle-même, par exemple par les températures élevées et les fortes vibrations dans un moteur en marche.
Comment reconnaître les signes d'éventuels défauts
Les signes d'un défaut de tête de cylindre sont les suivants:
Vous remarquez une perte de puissance du moteur
La température de l'eau de refroidissement est dans la zone rouge
Vous voyez du pétrole dans l'eau de refroidissement
Vous devez remplir l'eau et l'huile après un court moment.
Vous remarquez un mauvais comportement de démarrage à froid
Comment la tête du cylindre est-elle refroidie dans le moteur?
Comme déjà décrit, la tête de cylindre est exposée à des températures élevées et doit donc être refroidie afin d'éviter une surchauffe et une augmentation de l'abrasion.Il existe deux types de refroidissement de la tête de cylindre.: refroidissement par eau ou par air.
Têtes de bouteilles refroidies à l'air
Les têtes de cylindre refroidies par air ne sont refroidies que par l'air qui passe.
Têtes de bouteilles refroidies à l'eau
La plupart des moteurs modernes sont refroidis à l'eau. À cette fin, un mélange d'eau et d'un agent de gel est généralement utilisé comme liquide de refroidissement.le liquide de refroidissement est passé par le joint de la tête de cylindre dans la tête de cylindre.
Têtes de bouteilles refroidies à l'eau
La plupart des moteurs modernes sont refroidis à l'eau. À cette fin, un mélange d'eau et d'un agent de gel est généralement utilisé comme liquide de refroidissement.le liquide de refroidissement est passé par le joint de la tête de cylindre dans la tête de cylindre.
L'un des avantages de ce type de refroidissement est surtout que le liquide de refroidissement peut absorber et dissiper de grandes quantités de chaleur.
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